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Vitamix Accelerator/Tamper tool allows for processing thick, dense ingredients that would bring other appliances to a halt. Pushes food down into the Vitamix processing blades but is design not to come in contact with the blade. For use with standard 64 oz. containers – will not work with the 48 oz. containers or the new, low profile 64 oz. containers found on the Pro 300 or Pro 750.

Product Dimensions: 3 x 3 x 12 inches ; 1 pounds

必買 Shipping Weight: 2.4 ounces

ASIN: B0028Y4CV4

Item model number: 760





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工商時報【陳信榮╱台北報導】

機場捷運通車在即,租車業龍頭和運租車先來搶生意,旗下iRent無人租車業務推出「甲租乙還」服務,並將租還車場站開進桃園機場,打出台北-桃機單趟租車318元(含油資、過路費)超殺價,兩人同行就比機捷還省,強勢拓展短租車事業版圖。

和運租車總經理謝富來表示,「共享經濟」興起,看好市場對於短期租賃用車的需求快速成長,和運大舉布局iRent自助租車業務,今年目標將iRent取還車據點倍增至200點、專屬車隊數增加至500輛,並將營運版圖擴張至中南部都會區。

謝富來指出,和運租車自2014年開始推出iRent服務,切合現代人隨租隨用、分時計費的彈性需求,服務量能逐年成長,去年總出租數達到3萬次,平均每輛車月出租數達20~25次,會員人數更從最初的4,500人增加至目前超過2.5萬人。

為進一步擴大和運在國內短租車市場的領先地位,謝富來將iRent業務推廣列為2017年業務重心,前兩個月已將據點數倍增至100點,並擴大採購新車將車隊量擴增至200輛,目標是今年底據點總數擴張至200點、車隊量達400輛,服務觸角更從北台灣擴張至中、南部都會區。

同時,和運更率先業界推出iRent「甲租乙還」業務,同時進駐桃園機場設站,透過與機場周邊停車場業者合作,提供自助租車往返桃機的革命性服務,祭出「捷運價」搶客。

和運主管舉例,從台北市士林開車至桃園機場時間約35~70分鐘,iRent租車費用約168元,加上油資與過路費,總費用僅318元,可同時提供多人乘坐、隨車載用大小行李,兼具便利性與經濟性;反觀若搭乘機捷前往,每人光票價就要160元,只要超過兩個人同行,用iRent就更省,3人以上省很大,且更方便。

配合機場自助租車業務上路,和運iRent在原有的豐田Yaris小型掀背車外,新增三廂四門轎車豐田Vios轎車,便利使用者置放行李。此外,24小時自助租車不用受捷運、高鐵客運的時間限制,更可吸引搭乘紅眼班機的旅客始用。謝富來網友開箱介紹表示,iRent初期先開放7站提供機場往返租車服務,預計年底前要逐步增加至50站。

前堵北里長黃福壽前年在該里中基隆河岸步道(舊稱保甲路)摔倒,成植物人後過世,當地居民希望改善此步道路面,以及保甲路中段基隆河岸土石崩塌問題。

立委蔡適應昨(九)日偕同副議長蔡旺璉、市議員蘇仁和、楊秀玉及水利署第十河川局、市府等相關單位現場會勘,建請十河局整體規劃研議以階梯的方式來進行改善。

堵北里保甲路是全長超過三百公尺的基隆河岸步道,部分道路鋪面有青苔,民眾行走時容易跌倒,黃福壽里長受傷後,有善心人士在保甲路下坡處,施作水泥止滑紋路,但因基隆氣候潮濕,隔一段時間後又恢復成濕滑路面,效果不佳。

保甲路中段有三處河岸土石崩落,雖然沒有立即性的危害,但是越見擴大,居民擔心日後影響國道一號之道路安全,部分崩落處已經可見道路路基,現場會勘研判,應是國道一號五堵路段所聚集之雨水,因為側邊排水設施不佳,導致逕流下方沖刷三處河岸邊坡。

立法委員蔡適應表示,堵北里保甲路基隆河岸步道,因為陡坡的地形,是造成危險的主因,因此建請十河局,整體規劃研議以階梯的方式來進行改善。

此外,基隆河沿岸在堵北里這一段,有三處的土石崩落,以及浮洲上垃圾的堆積,十河局也將會盡速來提報整理;土石崩落的主因是國道高速公路五堵路段的側邊排水的截水不佳,造成溢流沖刷河岸,他也會要求高公局改善現況。

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